خرابی مکانیکی گریت

پدیده خطا:رنده گیر کرده

تجزیه و تحلیل علت
1. تغذیه بیش از حد رنده باعث خرد شدن رنده می شود:خوراک بیش از حد انباشته شده روی رنده از ظرفیت باربری آن فراتر می رود، که ممکن است باعث خرد شدن رنده و ناتوانی در عملکرد عادی شود.
2. رنده به دلیل شکستگی رنده گیر کرده است:رنده شکسته ممکن است رنده را مسدود کند و باعث شود نتواند به طور معمول حرکت کند و در نتیجه باعث گیر کردن رنده شود.
3. میله اتصال درایو رنده و پیچ صندلی چرخان شکسته یا تغییر شکل داده و باعث گیر کردن رنده می شود:اگر میله اتصال درایو رنده یا پیچ صندلی چرخان شکسته یا تغییر شکل داده باشد، ممکن است باعث گیرکردن رنده شود و بر عملکرد روان رنده تأثیر بگذارد.
4. شکاف بین رنده و دیوار جدا بسیار کوچک است و تغییر دما باعث مسدود شدن و گیر کردن انبساط می شود.اگر شکاف بین رنده و دیوار جدا کننده خیلی کوچک باشد، در آن صورت وقتی دمای هوای اولیه تغییر می کند، به دلیل انبساط حرارتی، ممکن است انبساط رنده مسدود شود و باعث گیر کردن شود.
5. شکاف نصب چرخ های راهنما در دو طرف میله گرید خیلی کوچک است و انبساط مسدود شده و گیر می کند:اگر شکاف نصب چرخ‌های راهنما در دو طرف میله بند رنده کافی نباشد، در هنگام تغییر دما باعث ایجاد گیر کردن به دلیل انسداد انبساط می‌شود.
6. رولبرینگ رنده پر از گرد و غبار است و نمی تواند بچرخد و باعث می شود مقاومت رنده افزایش یابد و گیر کند:اگر گرد و غبار یا ناخالصی های دیگر وارد غلتک رنده شود، ممکن است باعث شود که غلتک نتواند به طور عادی بچرخد و در نتیجه مقاومت در حال اجرا رنده افزایش یافته و باعث گیر کردن شود.
روش درمان:
1. هنگام کار، اپراتور باید اغلب آتش را در محل بررسی کند تا از خرد شدن رنده در اثر تغذیه بیش از حد جلوگیری کند.

2. برای مشکل شکستگی رنده باید در حین نگهداری به دقت بررسی شود. در صورت وجود ترک در ورق رنده باید به موقع آن را تعویض کرد. برای بررسی ورق رنده باید یک بار رنده در زمانی که در جای خود قرار دارد و یک بار در زمانی که در جای خود نیست بررسی شود. در حین بازرسی باید همزمان روی رنده و در محفظه باد بررسی شود. در حین کار، دمای کوره یک کانال را به خوبی کنترل کنید و بهتر است میانگین دمای کوره در حدود 950 درجه کنترل شود. کک کردن کوره آسان نیست و خطر سقوط کک و شکستن رنده را کاهش می دهد.

3. هنگامی که کوره خاموش است، راهی برای جوش دادن دنده های تقویت کننده برای قسمت هایی از میله رنده ای که مستعد شکستگی هستند پیدا کنید تا از شکستن آن در حین کار جلوگیری کنید.

4. هنگامی که کوره برای تعمیر و نگهداری خاموش می شود، نصب سیستم درایو رنده باید کاملاً مطابق با الزامات فنی انجام شود. متخصص دیگ بخار باید الزامات نصب و نگهداری در محل و مشخصات فنی را به خاطر بسپارد. فاصله نصب و ساییدگی چرخ راهنما درایو رنده، سایش غلتک و صفحه مقاوم در برابر سایش، اینکه آیا غلتک به طور انعطاف پذیر می چرخد، تماس بین غلتک و صفحه مقاوم در برابر سایش، و اینکه آیا فاصله رنده مطابق با الزامات است. باید حضوری بررسی و تایید شود. تعمیر و نگهداری عبارت است از اجرای دقیق سیستم پذیرش کیفیت سه سطحی برای کاهش خرابی در حین کار و اطمینان از عملکرد عادی تجهیزات.