تحلیل عیب یابی رنده در زباله سوز به انرژی

Nov 11, 2024

پیام بگذارید

زباله سوزها تجهیزات مهمی برای تصفیه زباله های شهری مدرن و استفاده از انرژی هستند. فیدر و رنده اجزای اصلی آن هستند و وضعیت عملکرد آنها به طور مستقیم با کارایی و پایداری کل سیستم مرتبط است. این مقاله عیوب متداول فیدر و رنده زباله سوز زباله به انرژی را تحلیل کرده و اقدامات درمانی مربوطه را پیشنهاد می کند.

عیب یابی گریت
 

 

01 شکست رو به جلو و عقب را رنده کنید

 

پدیده شکست:رنده به راحتی به جلو حرکت می کند اما به راحتی به عقب حرکت نمی کند.

 

دلیل 1:مواد خیلی ضخیم است یا سوئیچ حد معیوب است.

 

روش درمان:ضخامت مواد را بررسی و تنظیم کنید، سوئیچ محدود را بررسی کنید و در صورت لزوم آن را تعویض کنید.

 

دلیل 2:خرابی سیستم تامین سوخت: از جمله سطح پایین روغن در باک، فشار کم خروجی خرابی پمپ اصلی روغن، مسدود شدن فیلتر روغن، انسداد پمپ اصلی روغن و غیره.

 

روش درمان:

مرحله 1:بررسی کنید که آیا سطح روغن در مخزن در محدوده سطح روغن مورد نیاز است یا خیر، در غیر این صورت مخزن نیاز به سوخت گیری دارد.

مرحله 2:فشار روغن خروجی پمپ روغن اصلی کم است و دکمه تنظیم فشار روی بدنه پمپ روغن اصلی را می توان برای تنظیم فشار به فشار معمولی تنظیم کرد (معمولاً 18-20Mpa)؛

مرحله 3: فیلتر خروجی پمپ روغن اصلی و فیلتر روغن برگشتی لوله اصلی روغن را تمیز کنید.

مرحله 4: شیر سرریز الکترومغناطیسی خروجی پمپ روغن اصلی را تنظیم کنید تا اطمینان حاصل شود که در طول کارکرد عادی سرریز وجود ندارد.

 

02  حرکت غیر طبیعی رنده

 

پدیده خطا: عمل رنده گیر کرده است.


تجزیه و تحلیل علت: شیر جهتی متناسب گیر کرده است.


راه حل: شیر جهتی متناسب را تمیز یا تعویض کنید

 

03 رنده نمی تواند حرکت کند
پدیده خطا:رنده تکان نمی خورد.


تجزیه و تحلیل علت:خرابی سیستم هیدرولیک


راه حل:
مرحله 1:بررسی کنید که آیا شیرهای دستی ورودی روغن و برگشت روغن سیلندر هیدرولیک در حالت کاملا باز هستند یا خیر.

مرحله 2:بررسی کنید که آیا سیلندر هیدرولیک نشتی داخلی دارد یا خیر: یکی از شلنگ های فشار قوی سیلندر را بردارید (سیلندر هیدرولیک معمولاً دارای دو شیلنگ پرفشار است و می توانید یکی از آنها را جدا کنید). اگر فیدر یا رنده به جلو حرکت نکند و روغن همچنان از دریچه روغن شلنگ برداشته شده به بیرون جاری شود، این نشان می دهد که سیلندر دارای نشتی داخلی است و در نتیجه نیروی رانش کافی وجود ندارد و نمی تواند فیدر را به طور مؤثر هدایت کند. در این صورت می توان بدنه یا آب بند سیلندر را در محل تعویض کرد تا مشکل نشتی داخلی حل شود.

20240903101132